Κίνδυνος παύσης ταξινομήσεων δικύκλων απειλεί όλη την Ελλάδα στις επόμενες εβδομάδες. Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών προειδοποιεί για πλήρη εξάντληση των κρατικών πινακίδων κυκλοφορίας.
Τι συμβαίνει με τις πινακίδες δικύκλων
Στη διάθεση των εισαγωγέων μοτοσυκλετών δεν απομένουν κρατικές πινακίδες κυκλοφορίας. Το πρόβλημα δημιουργήθηκε λόγω διοικητικών σφαλμάτων στη διαγωνιστική διαδικασία προμήθειας νέων πινακίδων, η οποία προσβλήθηκε νομικά και καθυστέρησε σημαντικά.
Ο ΣΕΜΕ καταγγέλλει ότι οι απευθείας αναθέσεις που έγιναν δεν επέλυσαν το πρόβλημα. Παράλληλα, το Υπουργείο Μεταφορών προσπάθησε απευθείας διαπραγμάτευση με το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, αλλά το αίτημα απορρίφθηκε.
Ποιες είναι οι συνέπειες της έλλειψης πινακίδων
Με τα σημερινά δεδομένα, το επιχειρησιακό κενό εκτιμάται στις 20 έως 30 ημέρες. Κατά τη διάρκεια αυτή περιόδου δεν θα υπάρχουν διαθέσιμες πινακίδες για νέες ταξινομήσεις δικύκλων.
Η παύση ταξινομήσεων φέρει πολλαπλές απώλειες. Οι εισαγωγικές επιχειρήσεις δεν θα μπορούν να ολοκληρώσουν τις πωλήσεις και παραδόσεις νέων μοτοσυκλετών. Ταυτόχρονα, το κράτος χάνει σημαντικά δημόσια έσοδα από φόρους και τέλη κυκλοφορίας.
Ποιες λύσεις προτείνει ο ΣΕΜΕ
Ο σύνδεσμος ζήτησε χρήση πινακίδων χωρίς ανακλαστική μεμβράνη ως προσωρινή λύση, αλλά απορρίφθηκε. Προτείνεται επίσης το σύστημα προσωρινών αδειών κυκλοφορίας, αν και δεν έχει ακόμα θεσπιστεί νομικά.
Για μακροπρόθεσμη αποφυγή αντίστοιχων κρίσεων, ο ΣΕΜΕ προτείνει τον διπλασιασμό του προϋπολογισμού και των ποσοτήτων στη νέα προκήρυξη διαγωνισμού. Μια δεύτερη πρόταση είναι η αποκέντρωση του συστήματος, ώστε οι περιφερειακές διευθύνσεις μεταφορών να διαχειρίζονται ανεξάρτητα αποθέματα πινακίδων. Η τρίτη λύση αφορά την άμεση νομοθέτηση προσωρινών αδειών ως αυτόματο μηχανισμό ασφαλείας πριν την πλήρη εξάντληση των αποθεμάτων.
