Η Θεσσαλονίκη θα διαθέσει 426 καινούρια λεωφορεία μέχρι τον Σεπτέμβριο, σε συνολικό στόλο 520 οχημάτων. Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης ανακοίνωσε την εξέλιξη ενώπιον της κοινοβουλευτικής επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου. Πρόκειται για μια ιστορική αναβάθμιση του δικτύου αστικών συγκοινωνιών στη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας.
Τα νέα λεωφορεία και οι προδιαγραφές τους
Στον ΟΑΣΘ θα ενταχθούν 206 νέα λεωφορεία, εκ των οποίων 160 ηλεκτρικά. Ο ιδιώτης ανάδοχος του συγκοινωνιακού έργου θα προσθέσει επιπλέον 220 οχήματα, με 100 από αυτά να είναι ηλεκτρικά. Τα νέα λεωφορεία αποτελούν μια τεράστια αύξηση σε σχέση με το 2019, όταν στη Θεσσαλονίκη κυκλοφορούσαν μόλις 240 λεωφορεία.
Η προμήθεια 50 αρθρωτών ηλεκτρικών αστικών οχημάτων 18 μέτρων δόθηκε στην κινεζική εταιρεία Yutong με προσφορά 32.650.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ, ήτοι 653.000 ευρώ ανά όχημα. Ο Κυρανάκης τόνισε ότι η τιμή αυτή βρίσκεται στην κατώτερη κλίμακα έναντι των 600.000 έως 1 εκατομμυρίου ευρώ που πληρώνουν άλλες ευρωπαϊκές πόλεις για ίδια οχήματα.
Η εγγύηση των νέων λεωφορείων ανέρχεται σε 7 χρόνια για τα οχήματα, 8 χρόνια για τις μπαταρίες και 145 μήνες για τους φορτιστές. Παράλληλα, ο διαγωνισμός περιλαμβάνει την εγκατάσταση 25 σταθμών φόρτισης στο αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης, που θα λειτουργήσουν ταυτόχρονα με την άφιξη των οχημάτων.
Αυξήσεις μισθών και διευθέτηση του προσωπικού
Ο αναπληρωτής υπουργός αποκάλυψε ότι η αύξηση της συλλογικής σύμβασης στον ΟΣΥ ύψους 27 εκατομμυρίων ευρώ, σε συνδυασμό με τη μείωση της φορολογίας, θα ισοδυναμεί με 400 ευρώ ανά εργαζόμενο. Οι ενεργοί οδηγοί (όχι αυτοί που βρίσκονται σε γραφεία) θα λάβουν επιπλέον 150 ευρώ το μήνα.
Ο Κυρανάκης επανέλαβε τη δέσμευσή του να επιλύσει το ζήτημα των 700 οδηγών που δηλώνουν ασθενείς και δεν εργάζονται. Έως το τέλος Μαρτίου ή τις αρχές Απριλίου, θα ολοκληρωθούν οι ιατρικές εξετάσεις. Όσοι δεν μπορούν να εργαστούν θα αποχωρήσουν, όσοι ψευδώς δήλωναν πρόβλημα υγείας θα επιστρέψουν στο τιμόνι, ενώ θα βρεθούν ενναλακτικές θέσεις (ελεγκτές, φύλακες, ελιγμοδηγοί) για όσους έχουν αντικειμενικά προβλήματα.
Η ευρύτερη στρατηγική αναβάθμισης των συγκοινωνιών
Η προμήθεια των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων εντάσσεται σε ένα ευρύτερο κυβερνητικό σχέδιο. Τον Ιούνιο του 2024 ενταχθησαν 110 ηλεκτρικά λεωφορεία στον στόλο του ΟΑΣΘ. Παράλληλα, το Μετρό Θεσσαλονίκης λειτουργεί πλήρως από τον Δεκέμβριο 2024. Η υπερυψωμένη λεωφόρος Flyover, που ξεκίνησε τον Οκτώβριο 2023, έχει φτάσει στο 50% της υλοποίησής της και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τα μέσα του 2027.
