Η επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά και η κατασκευή του flyover αποτελούν τις κύριες προτεραιότητες για την Θεσσαλονίκη. Ο Συντονιστής του Γραφείου του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη, Γιάννης Παπαγεωργίου, ανέλυσε τα σημαντικά έργα υποδομής που άλλαξαν το πρόσωπο της πόλης.
Μετρό και flyover: Δύο μεγάλα έργα υποδομής
Η παράδοση της επέκτασης του μετρό στην Καλαμαριά αναμένεται στους επόμενους μήνες. Το έργο αυτό συνεχίζει τη βασική γραμμή που ήδη παραδόθηκε και θα ενισχύσει σημαντικά τη συγκοινωνία της πόλης. Η ασφάλεια αποτελεί την κύρια προτεραιότητα κατά τη διάρκεια των τεχνικών ελέγχων πριν την εισαγωγή του δικτύου σε λειτουργία.
Το flyover αποτελεί ένα τεράστιο έργο υποδομής που θα διπλασιάσει την χωρητικότητα των μεταφορών. Η δυναμικότητα θα αυξηθεί από 5.000 σε 10.000 θέσεις. Το έργο αυτό θα διευκολύνει σημαντικά την καθημερινή κινητικότητα των κατοίκων της Θεσσαλονίκης.
Νέα λεωφορεία και προαστιακός σιδηρόδρομος
Η ενίσχυση της δημόσιας συγκοινωνίας καταγράφεται μέσα από την αύξηση του στόλου λεωφορείων. Η Θεσσαλονίκη διαθέτει πλέον πάνω από 500 λεωφορεία, σε σύγκριση με τα 240 που είχε έξι χρόνια πριν. Από τον Σεπτέμβριο, 460 νέα λεωφορεία θα ενταχθούν στο δίκτυο, εκ των οποίων 111 θα είναι ηλεκτροκίνητα.
Ο προαστιακός σιδηρόδρομος που ξεκινά από το νέο σιδηροδρομικό σταθμό παρέχει σύνδεση μέχρι τη Σίνδο. Το δίκτυο καλύπτει τις περιοχές της Σίνδου, των Πανεπιστημίων και της βιομηχανικής ζώνης.
Σχολικές υποδομές και υγεία
Η ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης δεν περιορίζεται στη συγκοινωνία. Στην εκπαίδευση, ένα μεγάλο πρόγραμμα περιλαμβάνει 17 σχολικές υποδομές, εκ των οποίων 16 στο νομό Θεσσαλονίκης. Τα περισσότερα σχολεία ολοκληρώνονται τον Σεπτέμβριο, καθώς δεν είχαν γίνει νέες κατασκευές για 15-20 χρόνια.
Στον τομέα της υγείας, δύο νέα νοσοκομεία κατασκευάζονται. Το Παιδιατρικό Νοσοκομείο στο Φίλυρο ολοκληρώνεται στις αρχές του 2027. Για το ογκολογικό νοσοκομείο, οι διαδικασίες προχωρούν ώστε να ξεκινήσει σύντομα η κατασκευή. Επιπλέον, όλες οι υπάρχουσες εγκαταστάσεις αναβαθμίζονται και γίνονται προσπάθειες πρόσληψης επιπλέον προσωπικού.
Η ανάπλαση της ΔΕΘ και αντιδράσεις
Το σχέδιο ανάπλασης της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης διαφέρει σημαντικά από την αρχική πρόταση. Το νέο πλάνο που παρουσιάζεται για τον Σεπτέμβριο του 2025 διατηρεί το 70% του χώρου ως πράσινη περιοχή. Μεταβολές πραγματοποιήθησαν μετά από συμβουλευτικές διαδικασίες με τους φορείς και τις τοπικές κοινότητες.
