Η Αττική βρίσκεται στο επίκεντρο ενός ευρύτατου προγράμματος υποδομών που θα μεταμορφώσει την πρωτεύουσα. Από τη Γραμμή 4 του Μετρό έως τις οδικές παρεμβάσεις και τα αντιπλημμυρικά έργα, δεκάδες προτεραιότητες εξελίσσονται ταυτόχρονα.
Η Γραμμή 4 του Μετρό και το μεγαλύτερο δημόσιο έργο
Κεντρικό έργο είναι η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που υλοποιείται στην Ελλάδα αυτήν την περίοδο. Η ολοκλήρωσή της αναμένεται το 2032, σύμφωνα με τις νεότερες εκτιμήσεις αρμόδιων φορέων. Η νέα γραμμή θα ενταχθεί 15 σταθμούς και θα εξυπηρετεί εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες καθημερινά. Αυτό θα μειώσει σημαντικά τα προβλήματα κυκλοφορίας στο δίκτυο δρόμων της Αθήνας.
Οδικές παρεμβάσεις και συνδέσεις με τα λιμάνια
Στο οδικό δίκτυο, προχωρούν σημαντικές εργασίες αναβάθμισης. Τμήματα της Λεωφόρου Κηφισού και της Λεωφόρου Ποσειδώνος υφίστανται συντήρηση και βελτίωση των κόμβων τους. Παράλληλα, η επέκταση της Αττικής Οδού προς Λαύριο και Ραφήνα αποτελεί προτεραιότητα. Το έργο αυτό θα ενδυναμώσει τη σύνδεση της Αθήνας με τα δύο μεγάλα λιμάνια και θα ώθησει την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής.
Αντιπλημμυρικά έργα και αστικές αναπλάσεις
Αντιπλημμυρικές υποδομές κατασκευάζονται σε δήμους που έχουν υποστεί πολλές πλημμύρες. Οι Αχαρνές, η Ραφήνα και η Μάνδρα δέχονται διευθετήσεις ρεμάτων, αγωγούς ομβρίων και ενισχυμένα συστήματα αποστράγγισης. Τα έργα αυτά κρίνονται ζωτικής σημασίας μετά από συχνές ακραίες καιρικές συνθήκες τα τελευταία χρόνια.
Στον αστικό χώρο, η ανάπλαση του Ελληνικού δημιουργεί ένα νέο κέντρο με πράσινες περιοχές, κατοικίες, τουριστικές εγκαταστάσεις και γραφεία. Στο κέντρο της Αθήνας, νέοι πεζόδρομοι και ποδηλατοδρόμοι αυξάνουν το αστικό πράσινο. Στον Φαληρικό Όρμο, συνδυάζονται έργα ανάπλασης με αντιπλημμυρική προστασία και δημιουργία χώρων για τους κατοίκους.
Χρηματοδότηση και προκλήσεις στην υλοποίηση
Το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας καθώς και ευρωπαϊκοί πόροι χρηματοδοτούν τα περισσότερα έργα. Αυτό επιταχύνει την υλοποίησή τους. Ωστόσο, παραμένουν εμπόδια: προσφυγές που καθυστερούν τα έργα, τεχνικά προβλήματα και προσωρινή επιβάρυνση της ζωής των πολιτών. Παρά τις δυσκολίες, η Αττική εισέρχεται σε ένα νέο στάδιο υποδομών που συνδυάζει μεταφορές, περιβάλλον και αστικό σχεδιασμό για μια πιο βιώσιμη μητροπολιτική περιοχή.
