Τα αυτοκίνητα αλλάζουν όπως οι άνθρωποι. Ορισμένα μοντέλα διατηρούν το όνομά τους αλλά σχεδιάζονται εντελώς διαφορετικά από τους προκατόχους τους. Ανακαλύπτουμε έξι εκπληκτικές περιπτώσεις αυτοκινήτων με θρυλικά ονόματα που γνωρίζουμε σήμερα.
Alfa Romeo Junior: Από σπορ κουπέ σε ηλεκτρικό SUV
Η Alfa Romeo επέστρεψε στο B-segment με ένα νέο μοντέλο που θα λεγόταν Milano. Η ιταλική κυβέρνηση αντέδρασε και η φίρμα επέλεξε το όνομα Junior. Αυτό παραπέμπει σε ένα θρυλικό μοντέλο της δεκαετίας του 1960.
Το αρχικό GT 1300 Junior παρουσιάστηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 1966 στο Balocco. Ήταν ένα διθυρο coupe με κινητήρα 1.290 κυβικών εκατοστών και 89 ίππους. Κατασκευάστηκαν σχεδόν 100.000 μονάδες από το 1966 έως το 1976. Το νέο Junior είναι πλέον ένα ηλεκτρικό και υβριδικό SUV που δεν μοιάζει καθόλου με τον προκάτοχό του.
Ford Capri: Από ευρωπαϊκή Mustang σε ηλεκτρικό Coupe SUV
Το σημερινό Ford Capri είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό coupe SUV με πισωκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις. Φτάνει τα 340 ίππους και προσφέρει αυτονομία έως 627 χιλιόμετρα. Ενσαρκώνει την ψυχή ενός σπορ αυτοκινήτου σε έναν πρακτικό και άνετο χώρο.
Το αρχικό Capri παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο του 1969 στη Διεθνή Έκθεση των Βρυξελλών. Ήταν ένα δίθυρο coupe που αποτέλεσε την ευρωπαϊκή εναλλακτική της Ford Mustang. Κατασκευάστηκε σε τρεις γενιές και πούλησε περισσότερα από 1.800.000 αντίγραφα έως το 1989. Διέθετε κινητήρες από 1,3 λίτρων έως 3 λίτρων, ενώ στη Νότια Αφρική προσφέρθηκε με 5λιτρο κινητήρα.
Ford Puma: Από τρίθυρο coupe σε ιδιότητα crossover
Το σημερινό Ford Puma είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της εταιρείας. Συνδυάζει κομψή εμφάνιση, πρακτικότητα και το χαρακτηριστικό fun-to-drive στυλ. Προσφέρεται ως θερμικό και ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο B-segment.
Το πρώτο Ford Puma ήταν ένα τρίθυρο coupe που παρουσιάστηκε αρχικά ως concept car με όνομα Lynx στη Γενεύη το 1996. Ένα χρόνο αργότερα αποκαλύφθηκε η παραγωγική έκδοση στην ίδια έκθεση. Κατασκευάστηκε από το 1997 έως τα μέσα του 2002 στο εργοστάσιο της Κολωνίας με κινητήρες 1,4, 1,6 και 1,7 λίτρων και μέγιστη ισχύ 155 ίππων.
Mercedes A-Class: Από compact ευρύχωρο σε σύγχρονο sedan
Η Mercedes A-Class παρουσιάστηκε δημόσια το 1997 στη Φρανκφούρτη. Ήταν τελείως διαφορετική από τη σημερινή της μορφή. Το αρχικό μοντέλο ήταν ένα ευρύχωρο compact αυτοκίνητο με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που δεν το συνέδεαν με το υπόλοιπο δυναμικό της εταιρείας.
Τα αυτοκίνητα με θρυλικά ονόματα εξελίσσονται ανάλογα με τις σύγχρονες τάσεις. Μερικά αποτελούν τη φυσιολογική εξέλιξη του αρχικού μοντέλου, προσαρμοσμένα στις ανάγκες της εποχής. Άλλα αναβιώνουν ένα παροπλισμένο όνομα με ολοκαίνουργια ταυτότητα και σχεδιασμό.
