Ξεκίνησε να διατίθεται στην Ελλάδα το νέο Fiat 500 Hybrid την τρέχουσα σεζόν. Το μικρό υβριδικό μοντέλο φέρει αλλαγές στο εμπρός μέρος και το λογότυπο «Hybrid».
Τι ακριβώς συνέβη
Το Fiat 500 Hybrid προστέθηκε στην ελληνική γκάμα δίπλα στο 500e. Παράγεται στο εργοστάσιο Mirafiori και εξοπλίζεται με ατμοσφαιρικό τρικύλινδρο 1,0 λτ. κινητήρα 65 ίππων. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και σύστημα Stop&Start. Η ροπή φτάνει τα 92 Nm. Επιταχύνει 0-100 χλμ./ώρα σε 16,2 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 155 χλμ./ώρα. Οι εκπομπές CO2 ανακοινώνονται στα 117 γρ./χλμ., ενώ η μεικτή κατανάλωση είναι 5,2 λτ./100 χλμ. Το μήκος του αμαξώματος φτάνει τα 3,6 μέτρα. Ο χώρος αποσκευών προσφέρει 185 λίτρα με δυνατότητα επέκτασης στα 550 λίτρα με αναδιπλωμένα πίσω καθίσματα.
Αντιδράσεις ή πλαίσιο ή επιπτώσεις
Η εισαγωγική τιμή για το επίπεδο εξοπλισμού Pop είναι €19.213. Το Icon κοστίζει €20.713 και προσθέτει οθόνη 10,25″, Apple CarPlay/Android Auto και ζάντες 16″. Το la Prima τιμολογείται €22.713 και περιλαμβάνει κάμερα οπισθοπορείας, περιμετρικούς αισθητήρες και ζάντες 17″. Οι τιμές βοηθούν το 500 Hybrid να απευθυνθεί σε οδηγούς πόλης που θέλουν οικονομία χωρίς πλήρη ηλεκτροκίνηση. Το 500e παραμένει στην γκάμα με αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις από €27.223 έως €30.223, διατηρώντας επιλογές Hatchback και Cabrio και επτά χρωματισμούς κοινούς με το Hybrid.
Τι ακολουθεί / ανάλυση
Το 500 Hybrid θα εισαχθεί αρχικά με Hatchback και Cabrio αμάξωμα. Η έκδοση με την επιπλέον δεξιά πόρτα 3+1 θα φτάσει αργότερα στο Hybrid μέσα στη χρονιά. Και οι δύο εκδόσεις συνοδεύονται από 5ετή εγγύηση στα μηχανικά μέρη και 5ετή οδική βοήθεια. Το ηλεκτρικό 500e διατηρεί 8ετή εγγύηση για την μπαταρία ή 160.000 χλμ. Η κίνηση προς ένα πιο προσιτό mild hybrid μοντέλο στοχεύει σε αγοραστές που προτιμούν απλότητα και χαμηλό κόστος χρήσης, χωρίς την επιπλέον υποδομή φόρτισης της ηλεκτρικής έκδοσης.
