Η Κομισιόν προτείνει μέτρα για την ενεργειακή κρίση στην Ευρώπη ενόψει της συνόδου στις 23 Απριλίου. Οι προτάσεις στοχεύουν στη μείωση κατανάλωσης και την προστασία εφοδιασμού.
Τι ακριβώς συνέβη
Έγγραφο που επικαλείται η Financial Times φέρνει στο φως προτάσεις της Κομισιόν πριν τη σύνοδο των ηγετών στην Κύπρο στις 23 Απριλίου 2026. Οι προτάσεις περιλαμβάνουν τηλεργασία μία ημέρα την εβδομάδα, επιδοτήσεις για χρήση ΜΜΜ, φορολογικά κίνητρα για φωτοβολταϊκά και αντλίες θερμότητας και «κοινωνικό leasing» για ηλεκτρικά οχήματα. Η Κομισιόν αιτιολογεί τα μέτρα στην πίεση της αγοράς καυσίμων μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ και την κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή.
Αντιδράσεις ή πλαίσιο ή επιπτώσεις
Οι προτάσεις θα έχουν εθελοντικό χαρακτήρα, αλλά ειδικοί εκτιμούν ότι κάποια κράτη-μέλη μπορεί να τις υιοθετήσουν αν συνεχιστεί η διαταραχή. Ο αρμόδιος επίτροπος Νταν Γιόργκενσεν προειδοποίησε για ελλείψεις σε αεροπορικά καύσιμα μετά τον Απρίλιο. Οι αεροπορικές εταιρείες ήδη μειώνουν πτήσεις εξαιτίας του κόστους. Αυτό απειλεί τουριστικούς προορισμούς όπως η Ελλάδα, όπου το καλοκαίρι κάθε πτήση μετράει για τα έσοδα.
Τι ακολουθεί / ανάλυση
Η Κομισιόν θα παρουσιάσει το πλήρες πακέτο προτάσεων την Τετάρτη πριν τη σύνοδο. Οι ευρωπαίοι ηγέτες θα συζητήσουν τα μέτρα στη Λευκωσία στις 23 Απριλίου 2026. Στην Ελλάδα το Μαξίμου αξιολογεί αν θα συνεχίσει με μέτρα κατανάλωσης όπως το fuel pass ή θα εφαρμόσει και παρεμβάσεις στη ζήτηση, όπως προτείνει η Κομισιόν. Ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος ανέφερε την πιθανότητα νέων μέτρων στήριξης. Ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας σημείωσε ότι υπάρχει δημοσιονομικός χώρος βάσει του πλεονάσματος 2025, αλλά η στήριξη πρέπει να είναι προσωρινή.
Συμπέρασμα: Αν και πολλά μέτρα θα μείνουν εθελοντικά, η πιθανότητα στοχευμένων παρεμβάσεων αυξάνεται. Οι αποφάσεις στις 23 Απριλίου θα καθορίσουν το εύρος της στήριξης των κρατών-μελών και τις επιπτώσεις στον τουρισμό και τις μεταφορές.
