Το νέο Suzuki VITARA παρουσιάζεται ως υβριδικό SUV για πόλη και εξοχή. Η ανακοίνωση έγινε φέτος και η διάθεση ξεκινά σε επιλεγμένες αγορές.
Τι ακριβώς συνέβη
Η Suzuki λανσάρει τη νέα γενιά VITARA εξοπλισμένη με κινητήρα 1.4 BOOSTERJET και ηλεκτρικό μοτέρ 48V. Ο θερμικός κινητήρας αποδίδει 110 ίππους και ροπή 235 Nm. Το σύστημα Mild Hybrid SHVS χρησιμοποιεί μπαταρία 48V και προσφέρει ηλεκτρική υποβοήθηση στην επιτάχυνση και ανάκτηση ενέργειας στην επιβράδυνση. Υπάρχουν επιλογές με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή νέο αυτόματο 6AT. Το μοντέλο διατίθεται σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις με το σύστημα 4×4 ALLGRIP SELECT και τέσσερις επιλογές οδήγησης: Auto, Sport, Snow και Lock.
Αντιδράσεις ή πλαίσιο ή επιπτώσεις
Η συνδυαστική λύση θερμικού και ηλεκτρικού συστήματος στοχεύει σε μείωση κατανάλωσης και εκπομπών. Οι δικίνητες εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο ανακοινώνονται με εκπομπές CO2 119–120 γρ./χλμ. και δεν υπόκεινται σε τέλη κυκλοφορίας. Όλες οι εκδόσεις δηλώνονται κατάλληλες για ελεύθερη διέλευση στον δακτύλιο της Αθήνας, με τιμές CO2 119–139 γρ./χλμ. Το 6AT υπόσχεται πιο ομαλές αλλαγές και βελτιωμένη αποδοτικότητα σε σχέση με προηγούμενες εκδόσεις. Η διαθεσιμότητα τετρακίνησης και επιλογών οδήγησης ενισχύει την ευελιξία του VITARA σε αστικές και εξοχικές διαδρομές.
Τι ακολουθεί / ανάλυση
Η Suzuki προγραμματίζει σταδιακή διάθεση του νέου VITARA σε αγορές μέσα στο έτος. Οι επιλογές κινητήρων και κιβωτίων καλύπτουν διαφορετικά προφίλ οδηγών. Σε πρακτικό επίπεδο, οι οδηγοί που κινούνται στην πόλη θα έχουν όφελος από τη μειωμένη κατανάλωση και τη δυνατότητα εισόδου στον δακτύλιο. Οι χρήστες που χρειάζονται κίνηση εκτός ασφάλτου μπορούν να επιλέξουν το 4×4 ALLGRIP SELECT και τα προγράμματα οδήγησης. Η παρουσία συστήματος mild hybrid με 48V δείχνει την τάση της αγοράς προς πιο οικονομικές λύσεις χωρίς πλήρη ηλεκτροκίνηση.
