Εννέα στους δέκα Θεσσαλονικείς χαρακτηρίζουν το κυκλοφοριακό το κύριο πρόβλημα της πόλης, σύμφωνα με έρευνα που δόθηκε στη δημοσιότητα τον Φεβρουάριο. Η έρευνα επισημαίνει υψηλή αποδοχή για έξυπνα συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας.
Τι ακριβώς συνέβη
Η έρευνα «Έξυπνες και βιώσιμες πόλεις στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Θεσσαλονίκης» διεξήχθη από την εταιρεία Interview για λογαριασμό του ΕΒΕΘ. Το δείγμα ήταν 1.514 άτομα άνω των 17 ετών και η συλλογή έγινε από 13 έως 17 Φεβρουαρίου. Το 90% των ερωτηθέντων χαρακτήρισε το κυκλοφοριακό ως το σημαντικότερο πρόβλημα. Το 32% ανέδειξε την έλλειψη χώρων πρασίνου και το 15,5% τη διαχείριση απορριμμάτων ως επόμενα προβλήματα.
Αντιδράσεις και πλαίσιο
Το 54,2% απάντησε ότι χρησιμοποιεί κυρίως ιδιωτικό αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις του. Μόλις το 15% ανέφερε τα μέσα μαζικής μεταφοράς ως την πιο συχνή επιλογή, παρότι υπάρχει το Μετρό. Το 70,3% ορίζει τη βιώσιμη κινητικότητα ως μετακινήσεις που μειώνουν τη ρύπανση και προωθούν ΜΜΜ, περπάτημα και ποδήλατο. Εν τούτοις, το 26% θεωρεί βιώσιμη λύση την αύξηση δρόμων και χώρων στάθμευσης.
Η τεχνολογική ωριμότητα στο ερώτημα των κατοίκων είναι υψηλή. Το 85,3% πιστεύει ότι η τεχνολογία μπορεί να βελτιώσει την καθημερινότητα, με 44% να απαντά σε μεγάλο βαθμό και 41,3% σε κάποιο βαθμό. Το 78,9% βλέπει θετικά ή μάλλον θετικά τη χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης και ανάλυσης δεδομένων για τη λειτουργία της πόλης. Το 89,4% αποδέχεται τα έξυπνα συστήματα διαχείρισης κυκλοφορίας, όπως κάμερες και ανάλυση δεδομένων.
Τι ακολουθεί / Ανάλυση
Οι ερευνητές προτείνουν εφαρμογή μοντέλων όπως η «Πόλη των 15 λεπτών», όπου οι βασικές υπηρεσίες γίνονται προσβάσιμες με τα πόδια ή με ήπια μέσα. Η υιοθέτηση έξυπνων συστημάτων μπορεί να εξομαλύνει τη ροή οχημάτων και να αυξήσει παραγωγικότητα για τις επιχειρήσεις της πόλης και το υπεραστικό δίκτυο. Η μεταβολή των μετακινήσεων απαιτεί συνδυασμό υποδομών, τεχνολογίας και αλλαγής συνήθειας από τους κατοίκους.
