Στη σύλληψη του πλοιάρχου προχώρησε το Λιμεναρχείο Άνδρου μετά τη βύθιση φορτηγού πλοίου στα βόρεια της Άνδρου σήμερα το πρωί. Το περιστατικό αφορά το φορτηγό πλοίο Corsage C και εξελίσσεται επιχείρηση αντιρρύπανσης.
Τι ακριβώς συνέβη
Το φορτηγό πλοίο «Corsage C», σημαίας Βανουάτου, προσέκρουσε σε βραχώδη περιοχή βόρεια της Άνδρου τις πρώτες πρωινές ώρες. Το πλοίο μετέφερε περίπου 3.000 έως 8.000 μετρικούς τόνους σόδας, ανάλογα με τις πρώτες αναφορές, και είχε αποπλεύσει από λιμάνι της Αλβανίας/Κροατίας με προορισμό την Ουκρανία. Εννέα μέλη πληρώματος επέβαιναν στο πλοίο — οκτώ υπήκοοι Τουρκίας και ένας υπήκοος Αζερμπαϊτζάν — και όλοι διασώθηκαν και μεταφέρθηκαν στην Άνδρο για προληπτικούς ελέγχους.
Από την πρόσκρουση προκλήθηκαν σοβαρές ζημιές στα ύφαλα και εισροή υδάτων, με αποτέλεσμα το πλοίο να χάσει τη στεγανότητά του και να βυθιστεί. Το Λιμεναρχείο Άνδρου διενεργεί την προανάκριση και συνέλαβε τον 52χρονο πλοίαρχο και τον 32χρονο αξιωματικό γέφυρας του «Corsage C».
Αντιδράσεις και επιχείρηση αντιρρύπανσης
Αμέσως κινητοποιήθηκαν τέσσερα περιπολικά σκάφη του Λιμενικού, δύο αντιρρυπαντικά σκάφη και δύο ακόμη πλωτά με εξοπλισμό αντιρρύπανσης. Στο σημείο μετέβη επίσης ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας και παραπλέοντα πλοία για συνδρομή.
Οι αρχές τοποθέτησαν προληπτικά πλωτό φράγμα και απορροφητικά υλικά γύρω από το σημείο βύθισης. Η επιχείρηση στοχεύει στον περιορισμό τυχόν διαρροής πετρελαιοειδών και στη προστασία της θαλάσσιας περιοχής γύρω από τη βραχώδη ζώνη όπου προκλήθηκε το περιστατικό.
Τι ακολουθεί / Ανάλυση
Σε βάρος των δύο ναυτικών σχηματίστηκε δικογραφία για παραβάσεις του Ποινικού Κώδικα, μεταξύ άλλων για αμέλεια, κοινώς επικίνδυνη βλάβη και πρόκληση ναυαγίου. Το Λιμεναρχείο Άνδρου συνεχίζει τις έρευνες για τις ακριβείς συνθήκες της πρόσκρουσης.
Οι έρευνες θα ερευνήσουν τις αιτίες της προσάραξης, τα ναυτιλιακά αρχεία του πλοίου και τις καιρικές συνθήκες την ώρα του συμβάντος. Η εξέλιξη των εργασιών αντιρρύπανσης θα κρίνει αν θα υπάρξει περαιτέρω περιβαλλοντική επιβάρυνση στην ευρύτερη θαλάσσια ζώνη.
