Ο Δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας δεσμεύτηκε ότι το δίκτυο 17 km ποδηλατοδρόμων στην Αθήνα θα υλοποιηθεί. Η ανακοίνωση έγινε στο Δημαρχείο μετά την παράδοση της τελικής μελέτης στις 20 Απριλίου.
Τι ακριβώς συνέβη
Η δημοτική μελέτη για το συνεχόμενο δίκτυο 17 km παραδόθηκε στη Δημοτική Αρχή στις 20 Απριλίου 2026. Το έργο προβλέπει σύνδεση με το περιφερειακό δίκτυο και τον Βόρειο Ποδηλατικό Άξονα Γκάζι-Κηφισιά. Το προτεινόμενο κόστος εκτιμάται σε 2,5-3 εκατ. ευρώ και δεν περιλαμβάνει βαριές κατασκευές. Οι διαδρομές θα διασχίσουν Κάτω Πατήσια (οδός Μ. Βόδα), Κυψέλη (οδός Αγ. Μελετίου), την περιοχή των Δικαστηρίων, Εξάρχεια και Κολωνάκι. Ο Δήμαρχος Χάρης Δούκας εξήγησε ότι η μελέτη του 2018 επεκτάθηκε κατά 10 km και χρειάζεται επανεκτίμηση κόστους και νέα διαβούλευση για τις πρόσθετες περιοχές.
Αντιδράσεις ή πλαίσιο ή επιπτώσεις
Στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου στις 20 Απριλίου η αντιδήμαρχος Μάρω Ευαγγελίδου απέφυγε να δώσει σαφή χρονοδιάγραμμα έναρξης. Η κα Ευαγγελίδου τόνισε θέματα φέρουσας ικανότητας, ανάγκη διαπλατύνσεων πεζοδρομίων και στάθμισης θέσεων στάθμευσης. Η εξέλιξη προκάλεσε αντίδραση της ΠοδηλΑττικής Κοινότητας, που συγκεντρώνει υπογραφές για άμεση υλοποίηση. Η Ελληνική Ομοσπονδία Αστικής Ποδηλασίας κάλεσε σε πανελλαδική ποδηλατική διαδήλωση την Κυριακή 10 Μαΐου 2026. Στην Αθήνα η ποδηλατοπορεία θα ξεκινήσει στις 18:00 από την Πλατεία Κοτζιά. Οι φορείς απαιτούν ασφάλεια στις μετακινήσεις και πρόσβαση για όλες τις ομάδες του πληθυσμού.
Τι ακολουθεί / ανάλυση
Η δημοτική αρχή θα πρέπει να επανεκτιμήσει το κόστος για τα επιπλέον 10 km και να επαναφέρει τη μελέτη σε διαβούλευση με τις Δημοτικές Κοινότητες. Ο κ. Δούκας διαβεβαίωσε ότι οι πρόσθετες διαδικασίες δεν σημαίνουν ακύρωση ή αναστολή του έργου. Η υλοποίηση, εφόσον προχωρήσει, μπορεί να γίνει γρήγορα σύμφωνα με το σχέδιο, καθώς δεν προβλέπει βαριές κατασκευές. Το επόμενο βήμα είναι η τελική κοστολόγηση και ο καθορισμός χρονοδιαγράμματος μετά τις τοπικές διαβουλεύσεις.
Σημείωση: Η πρόταση εντάσσεται στο Κλιματικό Σύμφωνο Αθήνας και έχει ως στόχο τη δημιουργία ενιαίας ποδηλατικής υποδομής για την πόλη.
