Η Ryanair ανακοίνωσε την παύση λειτουργίας της βάσης της στη Θεσσαλονίκη από τον Οκτώβριο του 2026. Η απόφαση προβλέπει μείωση θέσεων και δρομολογίων για τον χειμώνα του 2026.
Τι ακριβώς συνέβη
Η εταιρεία θα απομακρύνει τρία αεροσκάφη από τη βάση της στη Θεσσαλονίκη. Η Ryanair εκτιμά απώλεια 700.000 επιβατικών θέσεων, ή περίπου -45% σε σχέση με τον χειμώνα του 2025. Θα καταργηθούν 12 δρομολόγια, μεταξύ αυτών Θεσσαλονίκη-Βερολίνο, Θεσσαλονίκη-Φρανκφούρτη, Χανιά-Πάφος και Αθήνα-Μιλάνο-Μπέργκαμο. Επιπλέον, η εταιρεία αναστέλλει τη λειτουργία σε Χανιά και Ηράκλειο κατά τη χαμηλή τουριστική περίοδο.
Αντιδράσεις ή πλαίσιο ή επιπτώσεις
Η Ryanair αποδίδει την κίνηση στις «υπερβολικές και μη ανταγωνιστικές χρεώσεις» που επιβαρύνουν τα ελληνικά αεροδρόμια. Η εταιρεία αναφέρει ότι η μείωση του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων (ADF) από 12 σε 3 ευρώ το 2024 δεν μετακυλίστηκε στους πελάτες από πολλά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece. Κατά συνέπεια, οι χρεώσεις αυξήθηκαν πάνω από 66% σε σχέση με τα προ Covid επίπεδα, σύμφωνα με την ανακοίνωση. Η μείωση της χωρητικότητας στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών για τον χειμώνα του 2026 θα πλήξει τη συνδεσιμότητα κατά τη χαμηλή περίοδο.
Τι ακολουθεί / ανάλυση
Η Ryanair προσέφερε στην ελληνική κυβέρνηση σχέδιο ανάπτυξης με στόχο 12 εκατ. επιβάτες ετησίως, την προσθήκη 10 αεροσκαφών και 50 νέων δρομολογίων μέσα σε πέντε χρόνια. Η εταιρεία επιμένει ότι το σχέδιο υλοποιείται μόνο εάν οι μειώσεις τελών μετακυλιστούν στους επιβάτες και παγώσουν οι χρεώσεις των αεροδρομίων. Διαφορετικά, ανακοίνωσε ότι θα μεταφέρει χωρητικότητα σε προορισμούς όπως Αλβανία, περιφερειακή Ιταλία και Σουηδία. Οι τοπικοί φορείς και ο τουριστικός κλάδος θα κληθούν να αξιολογήσουν τις συνέπειες για την επιβατική κίνηση και τις τοπικές οικονομίες τη χειμερινή περίοδο.
