Χειρόφρενο τραβούν από σήμερα, Τρίτη 17 Μαρτίου, οι οδηγοί ταξί σε ολόκληρη την Ελλάδα. Πολυήμερες απεργιακές κινητοποιήσεις ξεκίνησαν κατά του νέου νομοσχεδίου του υπουργείου Μεταφορών που συζητείται στις επιτροπές της Βουλής. Η απεργία θα διαρκέσει όσο χρόνο απαιτηθεί για τη διακοπή της συζήτησης του νομοσχεδίου στην επιτροπή Παραγωγής & Εμπορίου.
Τι ακριβώς διαμαρτύρονται οι ταξιτζήδες
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) και το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) εστιάζουν στις τρεις βασικές διατάξεις που θεωρούν καταστροφικές για τον κλάδο.
Πρώτο ζήτημα: το άρθρο 67 που επιβάλλει υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση των ταξί χωρίς παράταση. Οι ταξιτζήδες υποστηρίζουν ότι δεν υπάρχει επαρκής υποδομή και οι ηλεκτρικές συσκευές δεν ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της δουλειάς τους.
Δεύτερο: το άρθρο 52 που εξομοιώνει τα ταξί με τις ενοικιάσεις ιδιωτικών αυτοκινήτων με οδηγό. Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ταξί, Λευτέρης Πετράκης, επισημαίνει ότι αυτό δημιουργεί φοροδιαφυγή εκατομμυρίων ευρώ και ζητά δύο ώρες προκράτηση και διασύνδεση με την ΑΑΔΕ.
Τρίτο: οι νέες παραβάσεις για τις ειδικές άδειες στο άρθρο 41, που περιπλέκουν ακόμα περισσότερο τη διαδικασία για τους επαγγελματίες.
Πορείες και συγκεντρώσεις σε όλη την Ελλάδα
Το ΣΑΤΑ έχει προγραμματίσει συγκέντρωση αύριο στις 11 π.μ. στην έδρα του στη Μάρνη, ακολουθούμενη από πορεία διαμαρτυρίας προς το Σύνταγμα.
Τοπικές κινητοποιήσεις γίνονται παράλληλα σε ολόκληρη την Ελλάδα. Στη Θεσσαλονίκη οι ταξιτζήδες συγκεντρώνονται για πορεία προς το αεροδρόμιο Μακεδονία-Θράκης. Στο Ηράκλειο κατευθύνονται στο κτίριο της αποκεντρωμένης διοίκησης. Στη Ρόδο, ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Ταξί συμμετέχει με πλήρη εναρμόνιση στις πανελλαδικές κινητοποιήσεις. Αντίστοιχες συγκεντρώσεις πραγματοποιούνται και στις Πάτρα και Κέρκυρα.
Χρονοδιάγραμμα και επόμενα βήματα
Σύμφωνα με τον Λευτέρη Πετράκη, οι εκπρόσωποι του κλάδου θα κληθούν να καταθέσουν τις αντιρρήσεις τους την Τετάρτη 18 Μαρτίου στις 14:00. Την ημερομηνία αυτή, ολόκληρος ο κλάδος θα βρίσκεται στους δρόμους. Η τελική ψήφιση του νομοσχεδίου αναμένεται για τις 23-24 Μαρτίου.
Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, δήλωσε ότι η κυβέρνηση ουσιαστικά παραδίδει την κοινωνία στα ιδιωτικά συμφέροντα. Στο παρασκήνιο, το προσδοκώμενο νομοσχέδιο συνυπολογίζει επίσης ζητήματα που αφορούν το ποινικό μητρώο των επαγγελματιών οδηγών και την αναδιάρθρωση της αγοράς των μεταφορών.
