Η Ελλάδα επενδύει 906,9 εκατ. ευρώ μέσω του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου για την εκσυγχρονίσει των συγκοινωνιών και τη βελτίωση της προσβασιμότητας. Το σχέδιο νόμου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας εγκρίθηκε από την Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων και θα ψηφιστεί τη Μεγάλη Δευτέρα στην Ολομέλεια.
Τι περιλαμβάνουν οι νέες επενδύσεις
Το εκσυγχρονιστικό πρόγραμμα αφορά όλα τα μεγάλα μέσα μεταφοράς της χώρας. Στην Αθήνα και Θεσσαλονίκη θα προστεθούν 210 ηλεκτρικά λεωφορεία, που θα μειώσουν τον χρόνο αναμονής κατά 15%. Το Μετρό της Αθήνας θα ληφθει 22 νέους συρμούς συνολικά, με 12 από αυτούς να προορίζονται για τις Γραμμές 2 και 3.
Το πρόγραμμα αφιερώνει 60 εκατ. ευρώ για τη Γραμμή 1, ενώ 210 εκατ. θα κατευθυνθούν στις Γραμμές 2 και 3. Οι νέοι συρμοί θα μειώσουν τον μέσο χρόνο δρομολογίων στα 3 λεπτά και 45 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, 7 εκατ. ευρώ προορίζονται για την προσβασιμότητα των 24 σταθμών της Γραμμής 1.
Προσβασιμότητα και νέες υπηρεσίες
Στόχος της κυβέρνησης είναι η αύξηση των καθημερινών διαδρομών ατόμων με αναπηρία από 4.000 σε 10.000. Πενήντα εκατ. ευρώ θα διατεθούν για την αναβάθμιση 33 σιδηροδρομικών σταθμών του ΟΣΕ, εγγυώντας πλήρη προσβασιμότητα για άτομα με αναπηρία και ηλικιωμένους.
Η ψηφιακή μετάβαση βρίσκεται επίσης στο επίκεντρο του σχεδίου. Πέντε εκατ. ευρώ θα χρησιμοποιηθούν για τεχνητή νοημοσύνη στους σταθμούς Μετρό Αθήνας και Θεσσαλονίκης, παρέχοντας ψηφιακή χαρτογράφηση και καθοδήγηση εσωτερικής πλοήγησης. Το πρόγραμμα ATHENS MOVE θα χρηματοδοτηθεί με 11,2 εκατ. ευρώ για τέσσερις νέες γραμμές δημοτικής συγκοινωνίας.
Ηλεκτροκίνηση και βάσεις κυκλοφορίας
Η αντικατάσταση συμβατικών ταξί με ηλεκτρικά αποτελεί κρίσιμο κομμάτι της στρατηγικής. Η κυβέρνηση προωθεί ταυτόχρονα υπηρεσίες μεταφορών κατά παραγγελία για ευάλωτα άτομα και βελτίωση της βιώσιμης κινητικότητας σε όλη την επικράτεια.
Ο αναπληρωτής υπουργός Κωνσταντίνος Κυρανάκης δήλωσε ότι η αναβάθμιση των συγκοινωνιών σηματοδοτεί μια μεγάλη μεταστροφή στη μεταφορική πολιτική. Η εκσυγχρονίσει αυτή θα αποφέρει εξοικονόμηση λειτουργικού κόστους έως 35 εκατ. ευρώ ετησίως στις αστικές συγκοινωνίες, ενισχύοντας την αποδοτικότητα του δημόσιου τομέα.
