Δύο ημέρες δοκιμών ελαστικών έγιναν στο Nürburgring στις 14-15 Απριλίου. Οι ομάδες Mercedes, McLaren και Alpine έβαλαν στη πίστα τα φετινά μονοθέσια για δοκιμές Pirelli.
Τι ακριβώς συνέβη
Στη διάρκεια των δοκιμών, η Mercedes-AMG, η McLaren Racing και η Alpine έκαναν δοκιμές διάρκειας δύο ημερών στην πίστα του Nürburgring. Την πρώτη ημέρα ο Τζορτζ Ράσελ κάλυψε 127 γύρους, ενώ ο Όσκαρ Πιάστρι ολοκλήρωσε 65 γύρους λόγω τεχνικού προβλήματος στην MCL40. Τη δεύτερη ημέρα ο Κίμι Αντονέλι έκανε 109 γύρους και ο Λάντο Νόρις 108 γύρους.
Αντιδράσεις ή πλαίσιο
Η Pirelli εστίασε κυρίως στη γόμα C3, με δοκιμές και σε πιο μαλακές επιλογές. Ο Λάντο Νόρις τόνισε ότι οι δοκιμές ήταν παραγωγικές και βοήθησαν στην παροχή αναλυτικού feedback. Ο Όσκαρ Πιάστρι και ο Ράσελ επισήμαναν την ιδιαιτερότητα του Nürburgring και ζήτησαν την επιστροφή της πίστας στο καλεντάρι της F1.
Τι ακολουθεί / ανάλυση
Η Pirelli θα συνεχίσει τις δοκιμές τον Μάιο στο Magny-Cours με έμφαση στα βρόχινα ελαστικά. Μετά τον αγώνα στην Ιαπωνία, Red Bull και Racing Bulls δοκίμασαν ελαστικά βροχής στην ιαπωνική πίστα. Παράλληλα, η Alpine έφερε τον Φράνκο Κολαπίντο στο Σίλβερστον για περιορισμένο πρόγραμμα 200 χιλιομέτρων σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Επόμενες κινήσεις: η Audi F1 προγραμματίζει δεύτερη ημέρα κινηματογράφησης στη Μόντσα και η Ferrari θα δοκιμάσει πακέτο αναβαθμίσεων στη Μόντσα στις 22 Απριλίου πριν το Grand Prix του Μαϊάμι.
