Το επενδυτικό σχέδιο 1,3 δισ. ευρώ στο αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος ανακοινώθηκε με στόχο την αύξηση δυναμικότητας έως το 2032. Η ανακοίνωση έγινε στο πλαίσιο της τακτικής γενικής συνέλευσης του ΔΑΑ, τον Απρίλιο του 2026.
Τι ακριβώς συνέβη
Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ανακοίνωσε πρόγραμμα επενδύσεων 1,3 δισ. ευρώ σε τιμές 2024. Το πρόγραμμα θα υλοποιηθεί σταδιακά από το 2025 έως το 2032. Στόχος είναι η δυναμικότητα να φτάσει τα 40 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως έως το 2032. Το 2025 το “Ελευθέριος Βενιζέλος” εξυπηρέτησε 164 προορισμούς σε 55 χώρες μέσω 70 αεροπορικών εταιρειών. Η επιφάνεια των εγκαταστάσεων θα αυξηθεί κατά περίπου 150.000 τ.μ., δηλαδή κατά 68% σε σχέση με σήμερα. Έχει προκηρυχθεί διεθνής διαγωνισμός για την επέκταση των αεροσταθμών και του δορυφορικού κτιρίου.
Αντιδράσεις, πλαίσιο και επιπτώσεις
Ο διευθύνων σύμβουλος Γιώργος Καλλιμασιάς τόνισε την ανάγκη ενίσχυσης της διασυνδεσιμότητας και της ποιότητας υπηρεσιών. Έχουν εξασφαλιστεί χρηματοδοτήσεις έως το 2028/2029 μέσω ομολογιακού δανείου 806 εκατ. ευρώ από την Alpha Bank και αύξησης κεφαλαίου έως 240 εκατ. ευρώ. Οι πληθωριστικές πιέσεις και οι διεθνείς εξελίξεις ενδέχεται να αυξήσουν το τελικό κόστος. Η Αθήνα ανέβηκε στη διεθνή κατάταξη διασυνδεσιμότητας από την 21η θέση το 2019 στη 2η θέση το 2025, γεγονός που ενισχύει την ελκυστικότητα για νέες αεροπορικές γραμμές. Το επενδυτικό πλάνο αναμένεται να δημιουργήσει πρόσθετες θέσεις εργασίας στις κατασκευές και στη λειτουργία του αεροδρομίου.
Τι ακολουθεί / Ανάλυση
Οι επενδύσεις θα υλοποιηθούν σε φάσεις, με έως και το 50% του προγράμματος να πραγματοποιείται έως το 2028. Η επέκταση περιλαμβάνει βελτιώσεις στα συστήματα check-in, στους χώρους ελέγχου ασφαλείας και διαβατηρίων, μεγαλύτερους χώρους αποσκευών και υπερδιπλασιασμό εμπορικών χώρων. Η διασφάλιση χρηματοδότησης μέχρι το 2029 προσφέρει σταθερότητα στο χρονοδιάγραμμα. Η κυβέρνηση αναμένεται να υποστηρίξει τη διαδικασία μέσα από διπλωματικές και οικονομικές πρωτοβουλίες για προσέλκυση ξένων αερομεταφορέων. Σε περίπτωση αναπροσαρμογής κόστους, η διοίκηση έχει δηλώσει ότι θα επανεξετάσει τεχνικές και χρονοδιαγράμματα προκειμένου να διατηρηθεί η βιωσιμότητα του έργου.
Συμπέρασμα: Το επενδυτικό σχέδιο 1,3 δισ. στο Ελ. Βενιζέλος στοχεύει σε μεγαλύτερη χωρητικότητα και αναβάθμιση υπηρεσιών, ενισχύοντας τη θέση της Αθήνας ως ευρωπαϊκού κόμβου.
