Με στόχο μια ισχυρή και διατηρήσιμη ανάπτυξη που θα ενεργοποιήσει τις εγχώριες παραγωγικές δυνάμεις, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης παρουσίασε τον κυβερνητικό σχεδιασμό για το 2026 κατά τη συνεδρίαση του Κυβερνητικού Συμβουλίου Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥΣΟΙΠ).
«Η σημερινή συνεδρίαση του ΚΥΣΟΙΠ έχει σκοπό να υπενθυμίσει σε όλους μας πως και το 2026 μας περιμένει πολλή δουλειά, με βάση τις δεσμεύσεις μας απέναντι στους πολίτες», τόνισε ο κ. Χατζηδάκης, υπογραμμίζοντας ότι η πρόοδος που έχει σημειωθεί έως σήμερα στην οικονομία δεν πρέπει απλά να διατηρηθεί, αλλά να διευρυνθεί.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος έθεσε τον πήχη ψηλά για το νέο έτος, καθορίζοντας ως επίκεντρο της μεταρρυθμιστικής προσπάθειας μια ανάπτυξη που είναι ανθεκτική και δημιουργεί προοπτική, λαμβάνοντας υπόψη τις εξελίξεις στην ελληνική οικονομία και το διεθνές περιβάλλον.
Τέσσερις βασικοί άξονες ανάπτυξης
Πέρα από τη διατήρηση της μακροοικονομικής, δημοσιονομικής και χρηματοπιστωτικής σταθερότητας, ο κυβερνητικός σχεδιασμός αναπτύσσεται σε τέσσερις βασικούς πυλώνες.
Ο πρώτος άξονας εστιάζει στην ανάπτυξη και τις επενδύσεις, περιλαμβάνοντας νέες μειώσεις φόρων για πολίτες και επιχειρήσεις που θα ανακοινωθούν στη ΔΕΘ, καθώς και νομοθετικές πρωτοβουλίες για ένα κράτος πιο φιλικό στους πολίτες. Στο πλαίσιο αυτό προβλέπεται η εξέταση και απλοποίηση 400 διαδικασιών της πλατφόρμας ΜΙΤΟΣ, η ολοκλήρωση του Κτηματολογίου, και η θέσπιση ειδικών χωροταξικών πλαισίων για τουρισμό, ΑΠΕ και βιομηχανία.
Ο δεύτερος πυλώνας αφορά την ανταγωνιστικότητα και τον παραγωγικό μετασχηματισμό, με έμφαση στην εξωστρέφεια των ελληνικών επιχειρήσεων μέσω του μετασχηματισμού της Enterprise Greece και της δημιουργίας Γραφείων Εξωστρέφειας σε επιλεγμένες περιφέρειες. Παράλληλα, προωθείται η εφαρμογή ψηφιακού συστήματος για τις αγροτικές επιδοτήσεις και η επιχειρησιακή έναρξη του Φάρου AI Factory.
Μεγάλα έργα υποδομής και κοινωνική πολιτική
Ο τρίτος άξονας περιλαμβάνει έργα υποδομής σε όλη τη χώρα, με κορυφαίες παρεμβάσεις την παράδοση ολόκληρου του αυτοκινητοδρόμου Ε65, την επέκταση του μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, και την ολοκλήρωση αποκατάστασης του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη.
Ιδιαίτερη σημασία δίνεται στην αξιοποίηση περιφερειακών αεροδρομίων, με την κατακύρωση διαγωνισμού για το αεροδρόμιο Καλαμάτας και την εκκίνηση διαδικασιών για 22 περιφερειακά αεροδρόμια, από τη Χίο και την Αλεξανδρούπολη έως την Κοζάνη και το Καστελόριζο. Παράλληλα, προωθούνται οι παραχωρήσεις των λιμανιών Λαυρίου, Καβάλας και Κατάκολου.
Ο τέταρτος πυλώνας εστιάζει στη μέριμνα για το κόστος ζωής και την ενίσχυση των εισοδημάτων, με κεντρικά μέτρα τη νέα αύξηση του κατώτατου μισθού και την επέκταση της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας. Προβλέπεται επίσης η έναρξη λειτουργίας της νέας Εθνικής Αρχής για την προστασία του καταναλωτή και η δημιουργία ηλεκτρονικής πλατφόρμας με σύγκριση εθνικών και διεθνών τιμών βασικών αγαθών.
Στο στεγαστικό ζήτημα, η κυβέρνηση προγραμματίζει την έναρξη προγράμματος προσιτής κατοικίας σε τέσσερα ανενεργά στρατόπεδα και τα πρώτα δέκα δημόσια ακίνητα, ενώ το οικιστικό πρόγραμμα των Ενόπλων Δυνάμεων προβλέπει την παράδοση 815 κατοικιών.
Ειδική μέριμνα για την περιφέρεια
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη στήριξη της περιφέρειας με στοχευμένες παρεμβάσεις. Το Πρόγραμμα Δημογραφικής Ανάπτυξης για περιοχές της Βόρειας Ελλάδας προβλέπει χορήγηση κινήτρου εγκατάστασης 10.000 ευρώ, ενώ προωθείται η σταδιακή κατάργηση του ΕΝΦΙΑ για την πρώτη κατοικία σε περισσότερες από 12.000 κοινότητες.
Παράλληλα, σχεδιάζονται προγράμματα ανακαίνισης παλαιών κατοικιών με ειδική μέριμνα για ορεινές και νησιωτικές περιοχές, καθώς και ανακαίνισης δημοτικών και κρατικών κτιρίων για μίσθωση σε δημοσίους υπαλλήλους.
Καταλήγοντας, ο κ. Χατζηδάκης υπογράμμισε ότι σε αυτούς τους άξονες θα κινηθεί η δουλειά των οικονομικών και παραγωγικών υπουργείων το 2026, «ώστε στο τέλος της χρονιάς να μπορούμε και πάλι να απευθυνθούμε έντιμα στους πολίτες και να τους πούμε: Το είπαμε, το κάναμε». Όπως τόνισε χαρακτηριστικά, «ο πήχης βρίσκεται ψηλά και όλοι μαζί θα καταφέρουμε να τον περάσουμε».
