Η εξαγωγή ιρακινού πετρελαίου από τον αγωγό του Κιρκούκ προς το τουρκικό λιμάνι Τζεϊχάν ξεκίνησε σήμερα. Ο υπουργός Πετρελαίου του Ιράκ Χαγιάν Άμπντελ Γάνι ανακοίνωσε την επανέναρξη της ροής μετά από χρόνια διακοπής.
Οι λεπτομέρειες της συμφωνίας Βαγδάτης-Αρμπίλ
Η ιρακινή κυβέρνηση και η κυβέρνηση του Ιρακινού Κουρδιστάν κατέληξαν σε συμφωνία την Τρίτη για την επανέναρξη των εξαγωγών. Σήμερα, η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία SOMO υπέγραψε συμφωνίες με διεθνείς μεταφορείς και αγοραστές.
Ο αγωγός θα μεταφέρει αρχικά 170.000 βαρέλια ημερησίως, με σταδιακή αύξηση στα 250.000 βαρέλια. Οι εργασίες αποκατάστασης των γραμμών βρίσκονται κοντά στην ολοκλήρωση μετά από σοβαρές ζημιές που προκάλεσε το Ισλαμικό Κράτος από το 2014.
Το τουρκικό σχέδιο για εναλλακτικό διάδρομο ενέργειας
Η Τουρκία προωθεί μια ευρύτερη στρατηγική για τη διαφοροποίηση των ενεργειακών διαδρόμων. Ο υπουργός Ενέργειας της Τουρκίας Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ πρότεινε την επέκταση του υφιστάμενου αγωγού έως τη νότια πόλη-λιμάνι της Βασόρας.
Σύμφωνα με τον Μπαϊρακτάρ, το σχέδιο θα μπορούσε να μεταφέρει περίπου 1,5 εκατομμύριο βαρέλια ημερησίως, δηλαδή σχεδόν το 50% των συνολικών ιρακινών εξαγωγών. Το Ιράκ εξάγει σήμερα περίπου τρία εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου ημερησίως.
Η Άγκυρα στοχεύει να ανοίξει νέες αγορές, ιδιαίτερα στη λεκάνη της Μεσογείου, μειώνοντας παράλληλα την εξάρτηση από τα Στενά του Ορμούζ.
Το κρίσιμο πλαίσιο της ενεργειακής ασφάλειας
Η τουρκική πρωτοβουλία έρχεται ως απάντηση στη διακοπή του πετρελαίου μέσω του Ορμούζ. Το Ιράν έχει ουσιαστικά διακόψει τη διέλευση από τα Στενά, πλήττοντας το παγκόσμιο εμπόριο ενέργειας.
Από το πέρασμα αυτό διακινούνταν περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ημερησίως. Η Άγκυρα υπογράμμισε ότι είχε προειδοποιήσει χρόνια για την ανάγκη εναλλακτικών διαδρόμων.
Ο αγωγός Ιράκ-Τουρκίας, μήκους περίπου 970 χιλιομέτρων, λειτουργεί από το 1976. Παρόλο που επιμέρους γραμμές από την κουρδική περιοχή συνεχίζουν να δραστηριοποιούνται, ο βασικός αγωγός παραμένει ανενεργός από το 2014.
Η ολοκληρωμένη επέκταση έως τη Βασόρα συνδέεται με το περιφερειακό σχέδιο «Αναπτυξιακός Δρόμος». Παρ’ όλα αυτά, εσωτερικές πολιτικές διαφωνίες στο Ιράκ καθυστερούν την υλοποίηση, η οποία απαιτεί χρόνια και σημαντικές επενδύσεις.
