Μεγάλες καθυστερήσεις και αυξήσεις κόστους χαρακτηρίζουν τα έργα ηλεκτροδότησης των νησιών. Η ΡΑΑΕΥ ενέκρινε νέα χρονοδιαγράμματα για τη διασύνδεση του Βορείου Αιγαίου και των Δωδεκανήσων, με σημαντικές μετατοπίσεις στις προθεσμίες ολοκλήρωσης.
Τι άλλαξε στα χρονοδιαγράμματα των νησιών
Η ηλεκτροδότηση των Δωδεκανήσων μετατέθηκε στο δεύτερο τρίμηνο του 2030. Το Βόρειο Αιγαίο θα συνδεθεί επίσης εντός του ίδιου χρονικού διαστήματος. Η Ελλάδα θα ολοκληρώσει τη ηλεκτροδότηση των υπόλοιπων Κυκλάδων το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Όσον αφορά τη διασύνδεση με την Ιταλία, η δεύτερη γραμμή θα ολοκληρωθεί στο δεύτερο εξάμηνο του 2033. Ο Διαχειριστής Δικτύου Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) επισημοποίησε τις αλλαγές μετά την έγκριση του 10ετούς Προγράμματος 2025–2034 από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΑΕΥ).
Τα κόστη που αυξήθηκαν και οι λόγοι
Η διασύνδεση του Βορειοανατολικού Αιγαίου θα κοστίσει 1,425 δισεκατομμύρια ευρώ, ανάκολουθο ως προς το αρχικό σχέδιο. Οι Δωδεκανήσες θα απαιτήσουν επένδυση 2,957 δισεκατομμυρίων ευρώ για τη σύνδεσή τους.
Ο ΑΔΜΗΕ αποδίδει τις αυξήσεις στην αναθεώρηση του κόστους των υποβρύχιων γραμμών. Αλλαγές στο σχεδιασμό προκάλεσαν αύξηση του μήκους των υποβρύχιων και υπόγειων γραμμών κατά την εξέλιξη του έργου. Επιπλέον, το κόστος κατασκευής των υποσταθμών ανέβηκε σημαντικά.
Τα νησιά που θα συνδεθούν και τα εμπόδια
Με τη διασύνδεση του Βορείου Αιγαίου, οι νήσοι Λήμνος, Λέσβος, Χίος, Σάμος και Σκύρος θα λάβουν ηλεκτρική ενέργεια από το εθνικό δίκτυο. Η καθυστέρηση ενός χρόνου στο χρονοδιάγραμμα οφείλεται σε αργή έκδοση της Περιβαλλοντικής Άδειας από τη σχετική Διεύθυνση.
Το Γενικό Επιτελείο Στρατού απέρριψε την αρχική θέση προσαιγιάλωσης στη νήσο, οπότε χρειάστηκε νέα τοποθεσία. Η αναπροσαρμογή της όδευσης στη Θράκη έγινε αναγκαία για να αποφευχθούν συγκρούσεις με μελλοντικές ενεργειακές υποδομές. Η ΡΑΑΕΥ αποδέχθηκε όλες τις τεχνικές αιτιολογίες και ενέκρινε τις νέες προθεσμίες του ΑΔΜΗΕ.
