Starline: το ευρωπαϊκό mega‑μετρό σιδηροδρόμων

admin
Χρόνος ανάγνωσης: 2 λεπτά

Ένα φιλόδοξο σχέδιο για δίκτυο υψηλής ταχύτητας παρουσιάστηκε για την Ευρώπη. Το Starline προτείνει 22.000 χιλιόμετρα συνδέσεων μεταξύ σχεδόν 40 πόλεων και αλλαγές στα ταξίδια εντός ηπείρου.

Τι ακριβώς συνέβη

Η ιδέα Starline αναπτύχθηκε από τη δεξαμενή σκέψης «21st Europe». Προβλέπει πέντε κύριες γραμμές συνολικού μήκους 22.000 χιλιομέτρων. Η Γραμμή Α θα συνδέει τη Νάπολη με το Ελσίνκι. Η Γραμμή Β θα ενώνει τη Λισαβόνα με το Κίεβο μέσω Μαδρίτης. Η Γραμμή Γ θα φτάνει από τη Μαδρίτη έως την Κωνσταντινούπολη με στάση στη Βαρκελώνη. Η Γραμμή Δ προτείνεται από το Δουβλίνο στο Κίεβο. Η Γραμμή Ε θα συνδέει το Μιλάνο με το Όσλο. Το σχέδιο στοχεύει σε ταχύτητες 200 χλμ/ώρα και άνω, μειώνοντας δραστικά χρόνους ταξιδιού: Βερολίνο–Κοπεγχάγη σε 4 ώρες από 7 σήμερα, Σόφια–Αθήνα σε 6 ώρες από 13 ώρες και 40 λεπτά.

Starline ευρωπαϊκό δίκτυο υψηλής ταχύτητας

Αντιδράσεις, πλαίσιο και επιπτώσεις

Οι σχεδιαστές προωθούν το Starline ως εργαλείο για μείωση εκπομπών CO2. Η Ευρώπη παράγει περίπου 25% των παγκόσμιων εκπομπών, ενώ η αεροπορία αντιστοιχεί στο 3% παγκοσμίως αλλά επιβαρύνει σημαντικά τις μεταφορές στην ήπειρο. Τα τρένα υψηλής ταχύτητας εκπέμπουν έως και 90% λιγότερο CO2 ανά διαδρομή σε σχέση με τα αεροπλάνα. Το σχέδιο προβλέπει επίσης αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε σταθμούς και υποδομές, καθώς και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας. Οι υποστηρικτές μιλούν για καλύτερη διασύνδεση πρωτευουσών και μεγάλων πόλεων, όπως Παρίσι, Ρώμη, Μαδρίτη, Βερολίνο και Κωνσταντινούπολη. Κριτικοί θέτουν ερωτήματα για το κόστος, τη διασυνοριακή συνεργασία και τη χρονική υλοποίηση ενός δικτύου που υπερβαίνει τα εθνικά πλαίσια.

Τι ακολουθεί / Ανάλυση

Το Starline βασίζεται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών για να αξιοποιήσει υπάρχουσες αλλά και νέες υποδομές. Επόμενα βήματα περιλαμβάνουν λεπτομερή οικονομική αποτίμηση, περιβαλλοντικές μελέτες και συνεννόηση κρατών-μελών. Χρονοδιαγράμματα δεν έχουν ανακοινωθεί επισήμως. Αν υλοποιηθεί, το έργο θα απαιτήσει δεκαετίες επενδύσεων και διακρατικές συμφωνίες. Για την Ελλάδα το σχέδιο προβλέπει βελτίωση της σύνδεσης με τα Βαλκάνια και τη Σόφια, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού προς τα βόρεια.

Μοιράσου το άρθρο