Η BMW παρουσίασε τη iX4, το νέο coupe ηλεκτρικό μοντέλο της σειράς Neue Klasse στην Ευρώπη. Η επίσημη πρεμιέρα προβλέπεται προς τα τέλη του έτους.
Τι ακριβώς συνέβη
Η iX4 βασίζεται στην πλατφόρμα Neue Klasse με αρχιτεκτονική 800V. Η βασική έκδοση iX4 40 θα αποδίδει 320 PS μέσω ενός ηλεκτροκινητήρα. Η τετρακίνητη iX4 50 θα έχει δύο ηλεκτροκινητήρες με συνολική ισχύ 470 PS και 645 Nm ροπής. Στα σχέδια της BMW υπάρχει και μια κορυφαία έκδοση M με εκτιμώμενη ισχύ κοντά στα 600 PS. Το αμάξωμα υιοθετεί coupe γραμμή οροφής με έντονη κλίση πίσω και μεγάλο πίσω παρμπρίζ που εκτείνεται ως το πορτμπαγκάζ. Οι πόρτες διατηρούν συμβατικά πλαίσια στα παράθυρα. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει οριζόντια αεροτομή με ενσωματωμένο τρίτο φως φρένων. Νέα σχέδια ζαντών εμφανίζονται στα render που κυκλοφόρησαν από συνεργαζόμενα μέσα.
Αντιδράσεις ή πλαίσιο ή επιπτώσεις
Η iX4 έρχεται μετά την επιτυχία της δεύτερης γενιάς iX3, που κέρδισε βραβείο Παγκόσμιου Αυτοκινήτου της Χρονιάς. Η εισαγωγή coupe έκδοσης δείχνει τη στρατηγική της BMW για διαφοροποίηση της γκάμας Neue Klasse. Η χρήση αρχιτεκτονικής 800V υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση και βελτιωμένη απόδοση. Οι επιλογές ισχύος καλύπτουν τόσο πελάτες με προτεραιότητα την αυτονομία όσο και αγοραστές που ζητούν υψηλές επιδόσεις. Η πιθανή έκδοση M θα παίξει ρόλο στην εικόνα της μάρκας και στις πωλήσεις σε αγορές με ζήτηση για σπορ ηλεκτρικά.
Τι ακολουθεί / ανάλυση
Η BMW αναμένεται να παρουσιάσει επίσημα την iX4 πριν το τέλος του έτους. Μετά την παρουσίαση θα ξεκινήσει η αποκάλυψη τεχνικών λεπτομερειών για μπαταρίες, αυτονομία και χρόνους φόρτισης. Η διάθεση στις ευρωπαϊκές αγορές πιθανώς θα ακολουθήσει τους μήνες μετά την πρεμιέρα. Αν η έκδοση M φτάσει κοντά στα 600 PS, θα ανταγωνιστεί άμεσα σπορ ηλεκτρικά μοντέλα άλλων κατασκευαστών. Οι τιμές και οι εκδόσεις εξοπλισμού θα καθορίσουν τελικά την απήχηση στην αγορά.
